Artículo | Parámetro |
Lugar de origen | Guangdong, China |
Nombre de la marca | nisún |
Material | VA80, VA90, KG6, KG5, ST7, ST6, CARBURO |
Tecnología | CAD, CAM, WEDM, CNC, tratamiento térmico al vacío, Pruebas de 2,5 dimensiones (proyector), probador de dureza, etc.(HRC/HV) |
El tiempo de entrega | 7-15 días |
OEM y ODM | 1 Uds aceptable |
Tamaño | Tamaño personalizado |
Embalaje | PP+caja pequeña y cartón |
El carburo de tungsteno (aleación dura) tiene una serie de propiedades excelentes, como alta dureza, resistencia al desgaste, buena resistencia y tenacidad, resistencia al calor y resistencia a la corrosión, especialmente su alta dureza y resistencia al desgaste, incluso a una temperatura de 500 ℃ Básicamente permanece sin cambios , y todavía tiene una alta dureza a 1000 ℃.
Carburo de tungsteno, los componentes principales son el carburo de tungsteno y el cobalto, que representan el 99 % de todos los componentes, el 1 % son otros metales, por lo que se denomina acero de tungsteno, también conocido como carburo cementado, y se considera que son los dientes de la industria moderna. .
El carburo de tungsteno es un material compuesto sinterizado compuesto por al menos un carburo metálico.El carburo de tungsteno, el carburo de cobalto, el carburo de niobio, el carburo de titanio y el carburo de tantalio son componentes comunes del acero de tungsteno.El tamaño de grano del componente (o fase) de carburo suele estar entre 0,2 y 10 micrones, y los granos de carburo se unen entre sí mediante un aglutinante metálico.El metal de enlace es generalmente un metal del grupo del hierro, y se usan comúnmente el cobalto y el níquel.Por lo tanto, hay aleaciones de cobalto de tungsteno, aleaciones de níquel de tungsteno y aleaciones de cobalto de titanio de tungsteno.
La sinterización de carburo de tungsteno consiste en presionar el polvo en un espacio en blanco, luego calentarlo en un horno de sinterización a una temperatura determinada (temperatura de sinterización), mantenerlo durante un tiempo determinado (tiempo de espera) y luego enfriarlo para obtener el rendimiento deseado del material de acero de tungsteno.